U kontekstu svih indukcijski motor s promjenom polova je značajan stroj za pogon većine običnih aparata koje često koristimo. Ovi motori su jedinstveni u tome što za rad traže samo jedan vrstu struje. Pa šta to tačno jesu ti motori i kako rade?
Rad jednofaznog motor s senčanim poljem zasnovan je na fenomenu ponekad nazvanom elektromagnetskom indukcijom. Kada električni strujanje prolazi kroz žice motora, uspostavlja se magnetsko polje. To magnetsko polje interagira s rotorom, uzrokujući da se okreće i generira električnu energiju. Senzorske spirale u motoru pomaze u pokretanju motora i osiguravaju njegov jednolik rad.
Jednofazni senzorno-polarni motor ventilatora s tamnjenim poljem – Zašto se koriste? Jedan od glavnih razloga za upotrebu jednofaznih senzorno-polarnih indukcijskih motora jest njihova jednostavnost. Jasniji dizajn znači da nema previše pomičnih dijelova – stoga su lako održavati i popraviti. Taki motori također potrošuju manje energije, što je korisno proizvođačima. Često se nalaze u primjenama koje zahtijevaju konstantne brzine, kao što su one gdje su potrebni ventilatori i čembenici.
Jednofazni indukcijski motor sa tamnjenim poljem: Indukcijski motor sa tamnjenim poljem klasificira se kao jednofazni motor. Različiti važni dijelovi indukcijskog motora sa tamnjenim poljem su stator, rotor, zavoj, tamnjive i osovine. Stator je dio motora koji je stacionaran i sadrži zavoj. Rotor, pomični dio, djeluje uz magnetsko polje. Zavoj generira magnetsko polje, a tamnjive služe da pokrenu motor. Osovine pružaju podršku rotoru i omogućuju njegov lagani rotaciju.
Održavanje asinhronog motora s zaklonjenim polom Kao i sve ostalo, jednofazni asinhroni motori s zaklonjenim polom povremeno se mogu pokvariti. Jedan često navedeni problem je pregrijavanje, koje može nastati ako su zračni ventili zapušeni ili ako su ležajevi začepljeni prašinom. Kako bi se spriječilo pregrijavanje motora, važno je održavati ga čistim i omogućiti cirkulaciju zraka. Još jedan problem mogu biti opečena zavojnica, što može nastati ako je motor preopterećen ili dođe do prenapona. U tom slučaju, zavojnica se može nepravilno konfigurirati i možda ćete trebati stručnjaka da je prilagodi.
EN
