Бардык машиналардын контекстинде пилон түзөтүү индукциондуу мотор тургуулар эмнеки көп жыйынталган бытувкы аппараттарды күчтөөгө колдонулат. Бул тургуулар эчкеми көпчелектен айрылgan, ошондой эле олор бир түрдүү электр энергиясын колдонуп жүрөтөт. Ошентип, бул тургуулар деген не жана олор қалай жүрөтөт?
Бир фазалык иштеп жүрүү көлөкө мамыча кыймылдаткычы электромагниттик индукция деп аталган жарандык ғана бул салыстырмалық таңдаманынан туура келет. Мотордун чейиндеринде электрикалык ток жүзеге асырылса, магниттик молдунуу өрүп чыгат. Бул магниттик молдунуу ротор менен иштешет, анткени ошондуктан айланып жатат жана электрлүк жасайды. Мотордогу шадоуинг чейиндери мотордуң баштагыч болушуна жана унда туураттуу жана жакшы эле жүзеге асат.
Бир Фазалык Шадоуинг Пол жоготту полдук фан мотору - Эми нерсе үчүн колдонулат? Бир фазалык шадоуинг пол индукция мотордорун колдонуунын башкы себептерinden бириси - анткени ошол жыйынтык жакшылык. Жакшы дизайны эле көп жылдык қисымдар болбойт - анткени жакшы корсатылуу жана түзүүгө болот. Ал мотордор кем дегенде күч салгашыт, анткени бул жарандык өнүктөрү үчүн жакшы болуп саналат. Олар түстүк жылдырдыктар керек болгон жерлерде азыктуу тапшылатында, мысалы, вентилятор жана пампалар керек.
Бир фазалык көлөнчө пилдирген индукциялык мотор: Көлөнчө пилдирген индукциялык мотор бир фазалык моторгой түрдө саналат. Көлөнчө пилдирген индукциялык мотордун өзгөчө маңыздары статор, ротор, жамырткан, пилдирүүчү жолбоору жана бейрингдерdir. Статор мотордун тиз караштырылган бөлүмү жана анда жамырткан бар. Ротор, көчөшөй бөлүмү, магниттик полямен эле кызмат этет. Жамырткан магниттик поляны жасайт, жана пилдирүүчү жолбоору моторду айланышка чыgaryп берет. Бейрингдер роторга негиз жасайт жана анын айланышын туураттуу кылат.
Жарыктын полюс индукциялык моторун колдоо. Бардык нерсеге окшош эле, бир фазалуу жарыктын полюс индукциялык моторлору аз болгон сайын иштен чыгып кетэ алат. Көп таралган көйгөөлөрдүн бири - абанын жолу бетелсе же подшипниктер тозу менен толуп калса, кызуу болушу мүмкүн. Мотор кызууга жол бербеши үчүн аны таза кармоо керек жана аба агымын камсыз кылуу керек. Дагы бир маселе - жанып кеткен орама болушу мүмкүн, бул мотор көбүрөөк жүк болсо же электр тогунун сүйрөлүшү болсо пайда болот. Эгер ошентсе, орама туура эмес конфигурацияланып калышы мүмкүн, сиз аны тексерүү үчүн профессионалга кереги болот.