Trong ngữ cảnh của tất cả các máy móc, động cơ cảm ứng cực râm một pha là máy móc quan trọng để cung cấp năng lượng cho hầu hết các thiết bị gia dụng mà chúng ta thường sử dụng. Những động cơ này đặc biệt ở chỗ chúng chỉ cần một loại điện để hoạt động. Vậy chính xác những động cơ này là gì và chúng hoạt động như thế nào? Động cơ cảm ứng là máy móc quan trọng cung cấp năng lượng cho hầu hết các thiết bị thông dụng mà chúng ta thường sử dụng. Những động cơ này độc đáo ở chỗ chúng chỉ cần một loại điện để hoạt động. Vậy chính xác thì những động cơ này là gì và chúng hoạt động như thế nào?
Hoạt động của động cơ một pha động cơ cảm ứng cực râm dựa trên một hiện tượng đôi khi được gọi là cảm ứng điện từ. Khi dòng điện chạy qua dây của động cơ, một trường từ được thiết lập. Trường từ này tương tác với rô-to, khiến nó quay và sinh ra điện. Các cuộn dây che trong động cơ giúp khởi động động cơ và duy trì hoạt động mượt mà.
Động cơ đơn pha cực che Động cơ cảm ứng - Tại sao chúng được sử dụng? Một trong những lý do chính để sử dụng động cơ cảm ứng đơn pha cực che là sự đơn giản của chúng. Thiết kế đơn giản có nghĩa là không quá nhiều bộ phận chuyển động — do đó, dễ bảo dưỡng và sửa chữa. Các động cơ như vậy cũng tiêu thụ ít điện năng hơn, điều này mang lại lợi ích cho các nhà sản xuất. Chúng thường được tìm thấy trong các ứng dụng yêu cầu tốc độ hằng định, chẳng hạn như ở nơi cần quạt và bơm.
Motor cảm ứng đơn pha loại cực từ bị che: Một motor cảm ứng cực từ bị che được phân loại là motor đơn pha. Các bộ phận quan trọng của motor cảm ứng cực từ bị che bao gồm phần stator, rotor, dây quấn, cuộn dây che và bạc đạn. Stator là phần của motor đứng yên và có dây quấn bên trong. Rotor, phần di chuyển, là phần làm việc cùng với trường từ. Dây quấn tạo ra trường từ, và các cuộn dây che được sử dụng để giúp motor bắt đầu quay. Bạc đạn cung cấp sự hỗ trợ cho rotor và giúp rotor quay trơn tru.
Bảo dưỡng động cơ cảm ứng cực râm như mọi thứ khác, động cơ cảm ứng cực râm một pha có thể hỏng hóc đôi khi. Một vấn đề thường được nhắc đến là quá nhiệt, điều này có thể xảy ra nếu các lỗ thông gió bị tắc nghẽn hoặc nếu bạc đạn bị bám bụi. Để tránh động cơ bị quá nhiệt, cần giữ cho nó sạch sẽ và đảm bảo luồng không khí lưu thông. Một vấn đề khác có thể là cuộn dây bị cháy, điều này có thể xảy ra nếu động cơ bị quá tải hoặc có sự cố tăng điện áp. Trong trường hợp này, cuộn dây có thể đã bị sai cấu hình và bạn có thể cần đến chuyên gia để hiệu chỉnh lại.
EN
